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答：1）IC卡與ID卡的定義：
IC卡全稱集成電路卡（IntegratedCircuitCard），又稱智能卡（SmartCard）?？勺x寫，容量大，有加密功能，數(shù)據(jù)記錄可靠，使用更方便，如一卡通系統(tǒng)、消費系統(tǒng)等，目前主要有PHILPS的Miifare系列卡。
ID卡全稱身份識別卡（IdentificationCard），是一種不可寫入的感應卡，含固定的編號，主要有臺灣SYRIS的EM格式、美國HID、TI、MOTOROLA等各類ID卡。
2）IC卡要做初始化（即加密）工作，而ID卡不用
IC卡在使用時，必須要先通過IC卡與讀寫設備間特有的雙向密鑰認證后，才能進行相關工作，從而使整個系統(tǒng)具有極高的安全保障。
所以，就必須對出廠的IC進行初始化（即加密），目的是在出廠后的IC卡內(nèi)生成不可破解的一卡通系統(tǒng)密鑰，以保證一卡通系統(tǒng)的安全發(fā)放機制。IC卡初始化加密后，交給用戶使用時，客戶通過IC卡發(fā)行系統(tǒng)，又將各用戶卡生成自己系統(tǒng)的專用密鑰。這樣，就保證了在其它用戶系統(tǒng)發(fā)行的用戶卡不能在該系統(tǒng)使用，保證了系統(tǒng)的專一性，從而保證了系統(tǒng)的安全使用機制。
ID卡與磁卡一樣，都僅僅使用了“卡的號碼”而已，卡內(nèi)除了卡號外，無任何保密功能，其“卡號”是公開、裸露的。所以說，ID卡就是“感應式磁卡”，也主根本談不上需要還是不需要初始化的問題。
3）初始化過程為什么不交由用戶自己做呢？這是因為：
a、如果由用戶自己初始化，就不能防范用戶內(nèi)部人員作弊。因為用戶在使用一卡通系統(tǒng)時，若有員工用社會上買來的卡隨意初始化，便可隨意發(fā)行成住戶才能使用的住戶卡，甚至可隨意給卡充值消費，這不僅將造成嚴重作弊后果，也將導致一卡通系統(tǒng)的安全出現(xiàn)使用機制上的嚴重漏洞。
b、另外，若用戶買到劣質(zhì)出廠卡自己初始化，而在系統(tǒng)上不能使用，則會例系統(tǒng)使用性能不良或癱瘓，這將造成成事故責任不清。
c、初始化過程在廠家執(zhí)行，主要是IC卡安全密鑰認證機制的基本需要，也是IC卡系統(tǒng)集成商的行規(guī)。就像城市公共交通IC卡一樣，這些卡在交給公交系統(tǒng)使用前，每張卡的密鑰都要進行出廠加密控制。
d、如果因用戶缺乏專業(yè)性管理而萬一丟失了初始化授權(quán)用的密鑰卡，用戶和廠家將無法補用該卡。所以，初始化工作由廠家做，才有安全保障。
4）IC卡系統(tǒng)與ID卡系統(tǒng)的比較
a、安全性：IC卡的安全性遠大于ID卡。ID卡內(nèi)的卡號讀取無任何權(quán)限，易于仿制。IC卡內(nèi)所記錄數(shù)據(jù)的讀取、寫入均需相應的密碼認證，甚至卡片內(nèi)每個區(qū)均有不同的密碼保護，全面保護數(shù)據(jù)安全，IC卡寫數(shù)據(jù)的密碼與讀出數(shù)據(jù)的密碼可設為不同，提供了良好分級管理方式，確保系統(tǒng)安全。
b、可記錄性：ID卡不可寫入數(shù)據(jù)，其記錄內(nèi)容（卡號）只可由芯片生產(chǎn)廠一次性寫入，開發(fā)商只可讀出卡號加以利用，無法根據(jù)系統(tǒng)的實際需要制訂新的號碼管理制度。IC卡不僅可由授權(quán)用戶讀出大量數(shù)據(jù)，而且亦可由授權(quán)用戶寫入大量數(shù)據(jù)（如新的卡號、用戶的權(quán)限、用戶資料等），IC卡所記錄內(nèi)容可反復擦寫。
c、存儲容量：ID卡僅僅記錄卡號；而IC卡（比如Philipsmifare卡）可以記錄約1000個字符的內(nèi)容。
d、脫機與聯(lián)網(wǎng)運行：由于ID卡卡內(nèi)無內(nèi)容，故其卡片持有者的權(quán)限、系統(tǒng)功能操作要完全能依賴于計算機網(wǎng)絡平臺數(shù)據(jù)庫的支持。而IC卡本身已記錄了大量用戶相關內(nèi)容（卡號、用戶資料、權(quán)限、消費余額等大量信息），完全可以脫離計算機平臺運行，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)與脫機自動轉(zhuǎn)換的運行方式，能夠達到大范圍使用、少布線的需求。
e、一卡通擴展應用：ID卡由于無記錄、無分區(qū)、只能依賴網(wǎng)絡軟件來處理各子系統(tǒng)的信息，這就大大增加對網(wǎng)絡的依賴；如果在Id卡系統(tǒng)完成后，用戶欲增加功能點，則需要另外布線，這不僅增加了工程施工難度，而且增加了不必要的投資。所以說，使用ID卡來做系統(tǒng)，難以進行系統(tǒng)擴展，難以實現(xiàn)真正的一卡通。
而IC卡存儲區(qū)自身分為16個分區(qū)，每個分區(qū)有不同的密碼，具有多個子系*立管理功能，如第一分區(qū)實現(xiàn)門禁，第二分區(qū)實現(xiàn)消費、第三分區(qū)實現(xiàn)員工考勤等等。充分實現(xiàn)一卡通的目的，并且可以做到完全模塊化設計，用戶即使要增加功能點，也無需再布線，只需增加硬件和軟件模塊，這便于IC卡系統(tǒng)以乒的隨時升級擴展，實現(xiàn)平穩(wěn)升級，減少重復投資。
f、智能化系統(tǒng)的維護和運行：
比如電腦發(fā)行了一張新的用戶ID卡，就必須能過ID卡系統(tǒng)的網(wǎng)絡，用人工方式將所有ID卡號一個個下載到各ID卡讀瞳控制器中，否則ID卡被作為無數(shù)卡而不能使用；若要更改用戶權(quán)限，則需在每個ID卡控制器上輸入有權(quán)限的ID卡號。
又如在系統(tǒng)投入使用后經(jīng)常要新增ID卡，則每年新增一張卡或修改了某一張卡片的權(quán)限，就必需在該卡可用的的有控制器上輸入該卡片號碼，這就大大增加了人工操作和維護的工作量和時間；另外，如果多幾個一卡通子系統(tǒng)，或子系統(tǒng)稍大一點時，系統(tǒng)維護管理的復雜程度將呈幾何級數(shù)增加，將直接導致系統(tǒng)不能正常運行。
而采用IC卡的一卡通系統(tǒng)，IC卡發(fā)行后，卡本身就是一個數(shù)據(jù)信息載體，即使通訊網(wǎng)絡不通，讀寫控制器照常實現(xiàn)脫機讀寫卡運行；若更改用戶權(quán)限，可將用戶的權(quán)限直接寫在IC卡內(nèi)，新增用戶更改權(quán)限只需修改卡片即可，完全不必對各個控制器進行修改，從技術(shù)機制上避免了管理者到處更改控制器卡片使用權(quán)限的問題，達到了提高管理效率、實現(xiàn)智能化管理的目的。
g、性價比：
雖然ID卡片及其讀卡器較IC卡及其讀卡器便宜，但從整個一卡通系統(tǒng)的構(gòu)成（布線成本、結(jié)構(gòu)組成）上看，兩個系統(tǒng)的價格相當，而IC卡系統(tǒng)比ID卡系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠，因而IC卡系統(tǒng)的性價比要遠高于ID卡系統(tǒng)。另外，考慮到當今小區(qū)硬件環(huán)境不很成熟，系統(tǒng)人員對電腦知識不很熟悉的現(xiàn)實情況，不可能建立或維護一套完備的網(wǎng)絡系統(tǒng)，來支持ID卡一卡通的24小時不斷運轉(zhuǎn)。所以，滿足聯(lián)網(wǎng)和脫機運行互相適應的智能IC卡一卡通系統(tǒng)，是當今用戶較好的選擇。
IC卡全稱集成電路卡（IntegratedCircuitCard），又稱智能卡（SmartCard）?？勺x寫，容量大，有加密功能，數(shù)據(jù)記錄可靠，使用更方便，如一卡通系統(tǒng)、消費系統(tǒng)等，目前主要有PHILPS的Miifare系列卡。
ID卡全稱身份識別卡（IdentificationCard），是一種不可寫入的感應卡，含固定的編號，主要有臺灣SYRIS的EM格式、美國HID、TI、MOTOROLA等各類ID卡。
2）IC卡要做初始化（即加密）工作，而ID卡不用
IC卡在使用時，必須要先通過IC卡與讀寫設備間特有的雙向密鑰認證后，才能進行相關工作，從而使整個系統(tǒng)具有極高的安全保障。
所以，就必須對出廠的IC進行初始化（即加密），目的是在出廠后的IC卡內(nèi)生成不可破解的一卡通系統(tǒng)密鑰，以保證一卡通系統(tǒng)的安全發(fā)放機制。IC卡初始化加密后，交給用戶使用時，客戶通過IC卡發(fā)行系統(tǒng)，又將各用戶卡生成自己系統(tǒng)的專用密鑰。這樣，就保證了在其它用戶系統(tǒng)發(fā)行的用戶卡不能在該系統(tǒng)使用，保證了系統(tǒng)的專一性，從而保證了系統(tǒng)的安全使用機制。
ID卡與磁卡一樣，都僅僅使用了“卡的號碼”而已，卡內(nèi)除了卡號外，無任何保密功能，其“卡號”是公開、裸露的。所以說，ID卡就是“感應式磁卡”，也主根本談不上需要還是不需要初始化的問題。
3）初始化過程為什么不交由用戶自己做呢？這是因為：
a、如果由用戶自己初始化，就不能防范用戶內(nèi)部人員作弊。因為用戶在使用一卡通系統(tǒng)時，若有員工用社會上買來的卡隨意初始化，便可隨意發(fā)行成住戶才能使用的住戶卡，甚至可隨意給卡充值消費，這不僅將造成嚴重作弊后果，也將導致一卡通系統(tǒng)的安全出現(xiàn)使用機制上的嚴重漏洞。
b、另外，若用戶買到劣質(zhì)出廠卡自己初始化，而在系統(tǒng)上不能使用，則會例系統(tǒng)使用性能不良或癱瘓，這將造成成事故責任不清。
c、初始化過程在廠家執(zhí)行，主要是IC卡安全密鑰認證機制的基本需要，也是IC卡系統(tǒng)集成商的行規(guī)。就像城市公共交通IC卡一樣，這些卡在交給公交系統(tǒng)使用前，每張卡的密鑰都要進行出廠加密控制。
d、如果因用戶缺乏專業(yè)性管理而萬一丟失了初始化授權(quán)用的密鑰卡，用戶和廠家將無法補用該卡。所以，初始化工作由廠家做，才有安全保障。
4）IC卡系統(tǒng)與ID卡系統(tǒng)的比較
a、安全性：IC卡的安全性遠大于ID卡。ID卡內(nèi)的卡號讀取無任何權(quán)限，易于仿制。IC卡內(nèi)所記錄數(shù)據(jù)的讀取、寫入均需相應的密碼認證，甚至卡片內(nèi)每個區(qū)均有不同的密碼保護，全面保護數(shù)據(jù)安全，IC卡寫數(shù)據(jù)的密碼與讀出數(shù)據(jù)的密碼可設為不同，提供了良好分級管理方式，確保系統(tǒng)安全。
b、可記錄性：ID卡不可寫入數(shù)據(jù)，其記錄內(nèi)容（卡號）只可由芯片生產(chǎn)廠一次性寫入，開發(fā)商只可讀出卡號加以利用，無法根據(jù)系統(tǒng)的實際需要制訂新的號碼管理制度。IC卡不僅可由授權(quán)用戶讀出大量數(shù)據(jù)，而且亦可由授權(quán)用戶寫入大量數(shù)據(jù)（如新的卡號、用戶的權(quán)限、用戶資料等），IC卡所記錄內(nèi)容可反復擦寫。
c、存儲容量：ID卡僅僅記錄卡號；而IC卡（比如Philipsmifare卡）可以記錄約1000個字符的內(nèi)容。
d、脫機與聯(lián)網(wǎng)運行：由于ID卡卡內(nèi)無內(nèi)容，故其卡片持有者的權(quán)限、系統(tǒng)功能操作要完全能依賴于計算機網(wǎng)絡平臺數(shù)據(jù)庫的支持。而IC卡本身已記錄了大量用戶相關內(nèi)容（卡號、用戶資料、權(quán)限、消費余額等大量信息），完全可以脫離計算機平臺運行，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)與脫機自動轉(zhuǎn)換的運行方式，能夠達到大范圍使用、少布線的需求。
e、一卡通擴展應用：ID卡由于無記錄、無分區(qū)、只能依賴網(wǎng)絡軟件來處理各子系統(tǒng)的信息，這就大大增加對網(wǎng)絡的依賴；如果在Id卡系統(tǒng)完成后，用戶欲增加功能點，則需要另外布線，這不僅增加了工程施工難度，而且增加了不必要的投資。所以說，使用ID卡來做系統(tǒng)，難以進行系統(tǒng)擴展，難以實現(xiàn)真正的一卡通。
而IC卡存儲區(qū)自身分為16個分區(qū)，每個分區(qū)有不同的密碼，具有多個子系*立管理功能，如第一分區(qū)實現(xiàn)門禁，第二分區(qū)實現(xiàn)消費、第三分區(qū)實現(xiàn)員工考勤等等。充分實現(xiàn)一卡通的目的，并且可以做到完全模塊化設計，用戶即使要增加功能點，也無需再布線，只需增加硬件和軟件模塊，這便于IC卡系統(tǒng)以乒的隨時升級擴展，實現(xiàn)平穩(wěn)升級，減少重復投資。
f、智能化系統(tǒng)的維護和運行：
比如電腦發(fā)行了一張新的用戶ID卡，就必須能過ID卡系統(tǒng)的網(wǎng)絡，用人工方式將所有ID卡號一個個下載到各ID卡讀瞳控制器中，否則ID卡被作為無數(shù)卡而不能使用；若要更改用戶權(quán)限，則需在每個ID卡控制器上輸入有權(quán)限的ID卡號。
又如在系統(tǒng)投入使用后經(jīng)常要新增ID卡，則每年新增一張卡或修改了某一張卡片的權(quán)限，就必需在該卡可用的的有控制器上輸入該卡片號碼，這就大大增加了人工操作和維護的工作量和時間；另外，如果多幾個一卡通子系統(tǒng)，或子系統(tǒng)稍大一點時，系統(tǒng)維護管理的復雜程度將呈幾何級數(shù)增加，將直接導致系統(tǒng)不能正常運行。
而采用IC卡的一卡通系統(tǒng)，IC卡發(fā)行后，卡本身就是一個數(shù)據(jù)信息載體，即使通訊網(wǎng)絡不通，讀寫控制器照常實現(xiàn)脫機讀寫卡運行；若更改用戶權(quán)限，可將用戶的權(quán)限直接寫在IC卡內(nèi)，新增用戶更改權(quán)限只需修改卡片即可，完全不必對各個控制器進行修改，從技術(shù)機制上避免了管理者到處更改控制器卡片使用權(quán)限的問題，達到了提高管理效率、實現(xiàn)智能化管理的目的。
g、性價比：
雖然ID卡片及其讀卡器較IC卡及其讀卡器便宜，但從整個一卡通系統(tǒng)的構(gòu)成（布線成本、結(jié)構(gòu)組成）上看，兩個系統(tǒng)的價格相當，而IC卡系統(tǒng)比ID卡系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠，因而IC卡系統(tǒng)的性價比要遠高于ID卡系統(tǒng)。另外，考慮到當今小區(qū)硬件環(huán)境不很成熟，系統(tǒng)人員對電腦知識不很熟悉的現(xiàn)實情況，不可能建立或維護一套完備的網(wǎng)絡系統(tǒng)，來支持ID卡一卡通的24小時不斷運轉(zhuǎn)。所以，滿足聯(lián)網(wǎng)和脫機運行互相適應的智能IC卡一卡通系統(tǒng)，是當今用戶較好的選擇。
